Pues si, el Titanic transportaba carga además de pasajeros. Como era un transatlántico de lujo, su carga incluía mercancías valiosas, correspondencia y suministros comerciales que viajaban de un continente a otro.
Entre los artículos transportados había automóviles, alimentos, vinos, obras de arte, repuestos para máquinas y grandes cantidades de correo y paquetes. A principios del siglo 20 existían únicamente barcos mercantes, con bodegas grandes en su interior y la carga era apilada en su interior.
(representación gráfica)
El Titanic, como era de esperarse, tenía espacios especiales para carga en sus bodegas y se usaba como parte del sistema de transporte de bienes entre Europa y América. Cuando se hundió en 1912, muchas de estas mercancías nunca llegaron a su destino y se hundieron junto al coloso.
En la época del Titanic (1912) los contenedores de carga tal como los conocemos hoy no existían. En ese tiempo, la carga se transportaba en bultos individuales, barriles, cajas de madera y sacos, que eran cargados y descargados manualmente en los puertos. Este proceso era lento y costoso.
Los contenedores modernos fueron introducidos en 1956 por Malcolm McLean, un empresario del transporte, quien revolucionó la logística al diseñar un sistema de carga estandarizado que permitía mover mercancías de manera más eficiente entre barcos, trenes y camiones. Desde entonces, los contenedores han transformado el comercio global.
Ahora ya sabes un dato adicional para añadirle a la historia, aunque hoy en día aún causa controversia su hundimiento incluso atribuido a una conspiración por el cobro de un seguro para salvar a la compañía, siendo otro barco, el Olimpia, el que se habría hundido intencionalmente, pero eso es material para otra historia. Si te gustó este artículo o quires ampliar este tema puedes añadir un comentario o escribirnos un email a info@impexaonline.com.
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